Выбираем место
Начните с места, а не с лопаты. Нужен пологий пригорок или площадка, где сверху есть ровный старт, а снизу — длинная свободная полоса для выката. Отойдите от дорог, парковок, спусков к воде и от всего, обо что можно удариться: деревьев, столбов, скамеек, углов дома. Убедитесь, что горка не будет упираться в тропинку, по которой ходят люди с сумками и колясками. Хорошее место — открытое, ровное внизу и в стороне от чужих маршрутов. Прикиньте заранее, откуда возьмёте снег: близкий сугроб избавит от долгой переноски.
Насыпаем основу
Сгребайте снег в вытянутую кучу вдоль будущего спуска, а не поперёк него. Основа должна быть плотной: подсыпали слой — притоптали, ещё слой — снова уплотнили ногами. Рыхлая куча просядет и развалится после первого же дня катания. Делайте скат длиннее и положе, а не коротким и крутым: пологая длинная горка катит не хуже, а тормозится куда спокойнее. Плавно сведите нижний край ската на нет, чтобы он мягко переходил в ровную землю без ступеньки, о которую подбрасывает. Работать вдвоём быстрее: один носит снег, другой топчет.
Формируем скат и бортики
Пройдитесь по скату, выравнивая полотно и убирая комья, чтобы поверхность стала ровной под полозьями. По бокам колеи насыпьте невысокие снежные бортики — они мягко удерживают снаряд на линии и не дают соскользнуть вбок. Бортики должны быть именно снежными и невысокими, чтобы через них можно было безопасно вывалиться в сторону при нужде. Верхнюю площадку сделайте ровной и чуть шире колеи, чтобы на ней было удобно садиться и никто не съезжал раньше времени. Проверьте скат ногой: он должен быть гладким, без ям и торчащих комьев.
Укатываем и заливаем
Готовый скат нужно укатать. Пройдите по нему ногами или прокатите санки много раз, уплотняя снег до гладкой матовой колеи. Заливать водой в сильный мороз можно, но осторожно: политая горка становится очень быстрой и жёсткой, а лёд плохо управляется. Если решили подлить, делайте это чуть-чуть и только по центру колеи, оставляя бортики снежными и мягкими. Для двора и детей лучше плотный укатанный снег, чем стеклянный лёд, который разгоняет сильнее, чем нужно, и хуже держит на скорости.
Уход в течение зимы
Горка живёт, пока за ней ухаживают, и осматривать её стоит после каждой перемены погоды. После оттепели сбейте наледь и подсыпьте просевшие места свежим снегом, притоптав их заново. После сильного мороза проверьте, не стала ли колея стеклянной и слишком быстрой, — при нужде присыпьте её рыхлым снегом. Разбитую за день колею подровняйте, а бугры на скате срежьте. Осыпавшиеся бортики нагребите снова. Такой обход занимает несколько минут, зато горка держит ровный ход и не превращается в ледяной жёлоб. Возвращайтесь к ней с лопатой раз в несколько дней, и она прослужит ровной до самой весны.
Готовим безопасный низ
Спуститесь и займитесь выкатом — он важнее самого ската. Расчистите внизу длинную ровную полосу, уберите с неё лёд, ветки и камни, разровняйте бугры. Полоса должна быть такой длины, чтобы снаряд останавливался сам, без резкого торможения. Перед первым спуском пройдитесь по короткому списку:
- низ длинный, ровный и совершенно пустой;
- рядом нет деревьев, столбов и заборов;
- бортики снежные и невысокие;
- скат без ледяных пятен и торчащих комьев;
- старт ровный, садиться и вставать удобно.
Своя горка держится не на том, как её насыпали, а на том, как за ней следят всю зиму.
Раз в несколько дней проходите скат и выкат, убирая то, что намело и натоптали, сбивая наледь и подсыпая просевшие места. Такой уход занимает минуты, а горка за него отвечает долгими спусками до самой весны